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            ”淪落”還是”升華”?問道智能后視鏡
            發布時間:2016-3-3 閱讀:414

            汽車后視鏡作為汽車的“第二只眼鏡”,自誕生以來沿用至今,擴大了駕駛員的視野范圍,為行車安全提供保障。

                隨著近幾年汽車智能化的發展,后視鏡也走上智能化的道路,導航、行車記錄儀、倒車影像等功能被逐漸應用,智能后視鏡也成為熱賣的汽車電子產品之一。盡管智能后視鏡集成了多種功能,聽起來科技感十足,但還有不少質疑的聲音。下面就讓我們來聊聊智能后視鏡的發展與未來。
            為啥就火了?

                前幾年,中控屏幕一直是大多數車主的需求,可以更好的服務車主。但而隨著市場競爭,現在中控已經逐漸成為汽車的標配,后裝車機市場在急速壓縮,于是創業者們把目光投向了智能后視鏡。

                類似于手機,在后視鏡中植入處理器與顯示屏并沒有什么難度,再加上開放的安卓系統,智能后視鏡市場的技術壁壘并不高,創業企業可以輕松開發出自己的產品。雖然市面上有眾多產品,但不外乎是把車機與手機的多媒體、導航、語音識別等功能集成到智能后視鏡中。
            互聯化將成趨勢

                經過幾年的發展,智能后視鏡基本上集合了包括人工后臺服務、語音助手、電子狗、行車記錄等在內的功能,但隨著人們的要求提高,這些功能遠不能滿足消費者的需求,在未來智能后視鏡將會有以下發展趨勢:

                1、語音控制成主流

                在技術的推動下,語音識別的精確度有了很大的提升,加上現在這些語音識別的算法都具備了學習的功能,讓設備能夠習慣車主的發音,提高識別度。再加上現在的語音識別方案商在集成方面做了很多功夫,讓終端廠商能夠輕而易舉地把方案集成到設備里去。

                2、ADAS成標配

                ADAS是現在最熱門的汽車技術,但由于很多車輛出廠時沒有加入這個功能,這就給大部分后裝市場帶來了機遇,但目前來看,智能后視鏡要搭載ADAS技術還有一段很長的路要走。

                3、互聯化

                在萬物互聯的時代,車輛將是重要的終端入口之一,在此背景下,智能后視鏡的互聯化也將成為未來發展的重要趨勢之一。

             
             
             
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